Сучасні тенденції у сільському господарстві потребують не тільки втілення провідних технологій, але й відповідних технічних засобів. Сільськогосподарські трактори якраз відіграють дуже помітну роль у досягненні ефективності господарств будь-якого масштабу.
Стан та тенденції ринку тракторів в Україні 2024-2025
Протягом минулих кількох років агросектор країни знаходився під впливом низки негативних чинників:
- Військові дії, які призводять як до руйнування сільськогосподарської техніки, так і значно шкодять шару культурних ґрунтів. Частину сільськогосподарських угідь заміновано, а це суттєво обмежує можливості обробки земель. Аграрії мусять втрачати час та додаткові ресурси на розмінування.
- Старіння парку сільськогосподарських тракторів. Частково цей чинник випливає з попереднього фактора, проте поповнення парку новою прогресивною технікою було актуальне і до повномасштабної війни. Крім того, можливості вітчизняних виробників техніки значно знизилася через нестачу кадрів та часткове переорієнтування підприємств під потреби оборони.
- Дефіцит пального. Нафтопереробна галузь також переорієнтувалась на задоволення потреб військової техніки у першу чергу.
- Фінансовий тиск на аграріїв. Першого вересня 2024 року було переглянуто акцизні податки на пальне у бік збільшення. Внаслідок чого ціни на дизель підвищились, тому експлуатація старої техніки з високою витратою пального стала менш рентабельною.
Все це підтверджують і цифри. Так, станом на кінець 2024 року збитки агросектору оцінювались у суму близько 9 млрд доларів, з яких тільки на знищену та пошкоджену техніку припадало близько 5 млрд. Проте уряд виділив близько 1 млрд гривень на відшкодування збитків, яких мало б вистачити на приблизно 500 одиниць сільгосптехніки.
Всі ці умови не надто сприяють купівлі агропідприємствами нової прогресивної техніки, тим більше вітчизняного виробництва. Тому в агросекторі акценти змістилися у бік імпорту, лізингу, або купівлі вживаних тракторів в Україні або в Європі. Таку техніку, а також нову та від виробників можна підібрати на будь-який бюджет на Agriline.
Джерела постачань тракторів для аграріїв у 2024-2025 рр.
Попри всі відомі виклики, агросектор України продовжує відновлюватись та розвиватись. Попри те що аграрії дещо стримані щодо інвестицій у нову техніку, дилери будують позитивні прогнози, спираючись на досвід 2023 та частково 2024 років.
Якщо повернутись до загальної статистики, то протягом 2024 року аграріями було придбано понад 460 одиниць сільськогосподарських тракторів. Зараз йдеться про відомі світові бренди, не враховуючи азіатських виробників з Китаю, Індії та Японії. Навіть без урахування цих країн показники продажів збільшились на 7,5% у порівнянні з 2023 роком.
При цьому не варто забувати, що ситуація на ринку після широкомасштабного вторгнення 2022 року різко змінилася. Так, найбільше падіння продажів відбувалося у категорії тракторів потужністю від 37 до 75 кВт. Воно склало близько 65%. Тракторів потужністю від 75 до 130 кВт стали купувати менше на 53%. Падіння імпорту та продажів тракторів потужністю до 35 кВт становило 25%.
Вартість вживаних та нових тракторів
Частково це пов’язано зі зростанням митної вартості у кожній категорії техніки. Наприклад:
- середня вартість тракторів потужністю 37-75 кВт зросла з 15 до 17 тисяч доларів;
- на 11% подорожчала техніка потужністю 75-130 кВт — з 34 до 38 тисяч доларів;
- мінітрактори потужністю до 18 кВт подорожчали найменше — з 2,3 до 2,5 тисячі доларів, що відповідає показнику приблизно у 7%.
На цьому тлі спостерігається збільшення частки вживаної техніки в агросекторі в середньому на 8-9%. Якщо до цього додати падіння внутрішніх цін на сільгосппродукцію, суттєве скорочення імпорту, руйнацію логістичних ланцюгів, інфляцію та подорожчання енергоресурсів, не дивно, що вітчизняний аграрій обирає вживану техніку з Європи та значно дешевші китайські та індійські аналоги.
Зараз ми можемо прослідкувати тенденцію 2023-2024 років, що дає певні надії на стабілізацію ситуації хоча б з імпортом тракторів. Наприклад, динаміка продажів у вартісному вираженні, залежно від класу техніки, виглядає наступним чином:
- трактори потужністю 17-24 к.с. показали зростання з 11,5 до 85 млн доларів по ринку;
- техніка потужністю 38-51 к.с. — з 5 млн у 2023 році до 17 млн доларів у 2024 році;
- на трактори 96-115 к.с. витрачено 9,4 млн у 2023 році, у 2024 — 14 млн доларів;
- трактори 123-143 к.с. — 6 млн (2023), 16 млн доларів у 2024 році;
- потужні трактори протягом цього періоду купували найменше — 2,2 млн (2023), 3,6 млн доларів у 2024.
Загальні тенденції попиту на трактори у 2025 році
Вітчизняне виробництво ще до повноцінного вторгнення не дуже встигало за потребами аграріїв. Тепер же ситуація значно погіршилась — бердянський завод знаходиться у зоні окупації, а харківський тракторний зазнав пошкоджень від обстрілів. Крім того, ХТЗ частково поставлено на воєнні рейки.
Проте технології аграрництва повинні відповідати сучасним європейським нормам. Тому погляд аграріїв спрямовано на європейську та азійську сільгосптехніку, вживану, або нову. Наразі у ситуації, що склалася, існують чіткі вимоги до сільськогосподарських тракторів, виходячи з факторів, що формуватимуть ринок зараз та у майбутньому:
- Доступність пального. Ціни на дизпаливо підвищились, тому у пріоритеті фермерів економічні та екологічні моделі тракторів. Не виключено зростання інтересу до електричних та гібридних моделей, які в експлуатації можуть бути суттєво дешевшими за дизельні.
- Ціна на техніку. Зважаючи на часткові складнощі з експортуванням сільгосппродукції, не всі аграрії мають змогу купляти нову сертифіковану сучасну техніку. Якимось чином її замінюють вживані трактори з Європи та недорогі китайські та індійські машини. Великі надії покладають на державну підтримку, яка має стимулювати попит. А саме — державні кредитні програми, гранти та субсидії землеробам.
- Запчастини, комплектуючі та ремонт. Не в останню чергу фермери звертають увагу на вартість експлуатації та ремонту, а також на доступність запасних частин. Потужні світові бренди з розвиненими дилерськими мережами, звичайно, надають можливість купити запчастини та витратні матеріали до своїх тракторів. Проте техніка лідерів ринку John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Fendt, Valtra, Kubota коштує дорожче азійських аналогів.
- Умови експлуатації. Кліматичні та ландшафтні умови України потребують більш ретельного вибору моделей. Крім того, на вибір впливатимуть специфіка агропідприємства, розмір фермерського господарства, інтенсивність використання техніки та можливість проведення якісного обслуговування або ремонту.
Загалом ми маємо кілька приводів для обережного оптимізму щодо зростання ринку сільськогосподарських тракторів. Не в останню чергу це розгортання державних програм підтримки агробізнесу, а також завдяки інвестиціям. Крім того, держава стимулює розвиток вітчизняного тракторобудування, що обіцяє позитивні зсуви на внутрішньому агроринку.
У 2026 році ці тенденції загалом зберігаються, однак аграрії ще обережніше підходять до купівлі техніки. За оцінками ринку, близько 50–60% попиту припадає на трактори середнього класу та вживані машини, що пояснюється обмеженими фінансовими можливостями господарств. Схожа ситуація спостерігається і в країнах Східної Європи, де вживана техніка займає значну частку ринку. Водночас у ЄС основний попит традиційно зосереджений у сегменті тракторів середньої потужності, тому така структура ринку є цілком типовою. Паралельно поступово зростає інтерес до більш економічних моделей і техніки з базовими цифровими рішеннями, хоча загалом ринок залишається стриманим.